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http://hdl.handle.net/10174/30776
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Title: | Estudo técnico da reabilitação de uma embarcação e sua análise sócio-económica |
Authors: | Matos, Gonçalo Marques dos |
Advisors: | Figueiredo, João Manuel Figueiredo Moreira, Eduardo Jorge Alves |
Keywords: | Planeamento Técnico Projecto Mecânico Reabilitação de Estruturas |
Issue Date: | 17-Dec-2021 |
Publisher: | Universidade de Évora |
Abstract: | Este trabalho, executado na empresa Ondanáutica, Lagoa – Portugal, abordou a execução de todo o planeamento técnico associado à reabilitação de uma embarcação de recreio, RINKER 182 (ano de fabrico 1998), relativamente ao motor interior, transmissão, equipamentos associados e reparação do respetivo atrelado.
O desenvolvimento do trabalho aborda todo o processo técnico realizado, desde o diagnóstico inicial até à venda da embarcação, mostrando o seu planeamento, orçamentação e implementação em relação ao projeto elétrico e mecânico da embarcação, do seu reboque, e de todas as tarefas pertencentes às obras vivas e obras mortas da embarcação.
O trabalho de investigação através da consulta bibliográfica e do contacto com diferentes entidades permitiu apresentar as divergências entre a reabilitação e o abate e construção de uma nova embarcação no que diz respeito aos aspetos sócio-económicos e ambientais (poluição, consumo de matérias-primas e pegada ecológica); Technical Study of the Rehabilitation of a Vessel and its Socio-Economic Analysis
Abstract:
This work, carried out at the company Ondanáutica, Lagoa – Portugal, addressed the execution of all technical planning associated with the rehabilitation of a pleasure boat, RINKER 182 (year of manufacture 1998), regarding the inboard engine, transmission, associated equipment, and repair of its trailer.
The development of the work covers the entire technical process carried out, from the initial diagnosis to the sale of the boat, showing its planning, budgeting, and implementation regarding the electrical and mechanical project of the boat and its trailer, and all tasks pertaining to below the water line and above the water line of the boat.
The research work through bibliographic research and contact with several entities allowed us to show the divergences between the rehabilitation versus the scrapping and construction of a new boat regarding socio-economic and environmental aspects (pollution, consumption of raw materials, ecological footprint). |
URI: | http://hdl.handle.net/10174/30776 |
Type: | masterThesis |
Appears in Collections: | BIB - Formação Avançada - Teses de Mestrado
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